くるみ＆ベガ 思い出日記 ３月にCOXボディーダンパーを付けました。ヴォクシーを納車する時から気になってましたが、お値段が高くて見送ってましたが今回、大幅値引きがあったため取り付けてみました。
COXボディーダンパーは神奈川県内のトヨタモビリティ神奈川しか手に入らないみたいでウエインズトヨタ神奈川や他県では手に入らないみたいですが、どうなんですかね。
【商品説明】
コックス ボディダンパー は、これまでの“スタビライザー”や“タワーバー”といったボディ補強部品とは違うまったく新しい発想で、数値では表すことができない、“乗り手の感覚”にフォーカスを当てた商品です。
ボディのフロント&リヤの最適なポイントへ装着することにより、走行中の路面状況や走行シーンにより刻々と変化するボディの変形や振動を、特殊ダンパーを利用した減衰機構により穏やかに整える効果があります。
高い評価を受けている“ヤマハ パフォーマンスダンパー”をベースに各車にセッティングを行いました。段差などで変形したボディが正位へ戻ろうとする際の反発力を、特殊ダンパーの減衰力で穏やかにする為、突き上げ感やゴツゴツ感が緩和されます。また、微少な振動等で変形しようとする力も抑える為、車両の直進安定性が向上します。
その結果乗り心地が良くなり操縦安定性も向上し、ワンランク上の質感が得られます。
カタログにはこう書いてあります
- 運転がうまくなった気分
- 高級車に乗ってるような重厚感
- 高速道路でも安定感バツグン
- 同乗者が酔わなくなった
- 走行中の音が静かになった感じ
簡単に言うと車体の振動や多少のねじれを軽減するって感じで、足回りが固くなります。
上の欄の「運転がうまくなった気分」と「高速道路でも安定感バツグン」に関しては、ハンドリングの反応が良くなった感じですね。交差点で曲がる時に、曲がった後の揺れやねじれが少なくなるので、うまくなった気分になる（のかな？）
揺れやねじれが軽減されるので「同乗者が酔わなくなった」や「走行中の音が静かになった」は、よくわかりますね。大型ショッピングモールの駐車場にスピード防止の段差があるのですが、その段差を乗り越えた時に衝撃が、あきらかに少なくなりました。またうちのヴォクシーはハイブリットですが、信号待ちでのアイドリングや走行中にモーター走行からエンジン走行に変わった時の振動が減りました。
あとドアを閉めるときが高級車みたいとかありますが、よくわからなったです。まぁ元々高級車にはついてるみたいなのでね。
振動が軽減されるため疲労軽減にもつながるはずなので付けて良かったです
